鉄道部品　JR九州　415系白電　783系 415系鋼製車門司港・門司の疎開状況〜2025年1月 | れきてつ

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415系鋼製車門司港・門司の疎開状況〜2025年1月 | れきてつ。JR九州クロハ782-507 (783系) 車両ガイド | レイルラボ(RailLab)。番外 JR九州最長編成へと変わる姿でした、門司港駅での415。JR九州の車両の鉄道部品です。415系白電（モハ415-107 Fo107編成大分車）の吊り革×3と、783系（車番忘れました）の車内手すりです。実車両で長年使用されていたものなので、傷や汚れはそれなりにありますが、レプリカにはない味、歴史があります。。NO．3222 鋼製車は全廃へ、JR東日本からJR九州へ移籍。部品販売や工場の一般公開時に入手したものです。キハ66·67 シーサイドライナー色製造銘板証明書付き。★限定値下【北広島行／小樽行】ホーロー製鉄道プレート両面吊り下げ行先板。写真のように吊り革を通して飾っていましたが、家族が増え、転居により手狭になったため出品します。【貴重】近畿車輛カタログ　1960年代刊行？。サボ愛称板急行つくし門サマホーロー。状態をご理解くださる方のご検討をお待ちしております。【最終価格】鉄道ヘッドマーク阪急(阪急電鉄)運行標識板行先板サボ